Quali sono i tre tipi di auto ibride

In base alla modalità di connessione dell'azionamento ibrido,veicoli elettrici ibridisono generalmente divisi in tre categorie: 1, il veicolo elettrico ibrido in serie (SHEV) è costituito principalmente da tre gruppi propulsori quali motore, generatore e motore di azionamento in modalità in serie per formare il sistema di alimentazione HEV.

Quali sono i tre tipi di auto ibride? - SÌ

2, il motore e il generatore del veicolo elettrico ibrido parallelo (PHEV) sono propulsori, la potenza dei due propulsori può essere sovrapposta l'uno all'altro, può anche essere emessa separatamente. 3, veicolo ibrido ibrido elettrico (PSHEV) serie integrata e struttura parallela e composto da veicoli elettrici, principalmente dal motore, dal generatore elettrico e dal motore di azionamento tre propulsori.

A seconda del grado di potenza ibrida, questa può essere suddivisa in quattro categorie: 1. Sistema di potenza microibrido. In senso stretto, questo sistema micro-ibrido dell'auto non è una vera auto ibrida, perché il suo motore non fornisce energia continua per la guida dell'auto. 2. Sistema di alimentazione ibrido leggero. Oltre al sistema ibrido leggero, il generatore può controllare l'avvio e l'arresto del motore. 3. Sistema di alimentazione ibrido medio. Il sistema ibrido utilizza motori ad alta tensione. Inoltre, il sistema di alimentazione ibrido aggiunge anche una funzione: quando l'auto è in accelerazione o in condizioni di grande carico, il motore può assistere nella guida delle ruote, così da integrare l'insufficiente erogazione di potenza del motore stesso, così da migliorare al meglio le prestazioni del veicolo. Il grado di miscelazione di questo sistema è elevato, che può raggiungere circa il 30%, e la tecnologia attuale è matura e ampiamente utilizzata. 4. Sistema di alimentazione completamente ibrido. Il sistema utilizza un motore di avviamento ad alta tensione da 272-650 V, un grado di miscelazione più elevato. Rispetto al sistema ibrido medio, il grado di ibrido del sistema full ibrido può raggiungere o addirittura superare il 50%. Lo sviluppo della tecnologia farà sì che il sistema ibrido completo diventi gradualmente la principale direzione di sviluppo della tecnologia ibrida.